Empresas
perdem R$ 83 bi por ano no país com logística
Estudo da Fundação Dom Cabral Mostra que
ineficiência no Brasil ‘rouba’ até um quinto das receitas
Uma
pesquisa da Fundação Dom Cabral com 126 grandes empresas que representam cerca
de 20% de Produto Interno Bruto Brasileiro (PIB) apontou que na ineficiência
logística do país gera perdas anuais de R$ 83,2 bilhões – valor comparável ao
orçamento anual do Ministério da Saúde. Esses recursos seriam economizados se o
custo logístico brasileiro, na faixa de 12% do PIB, fosse eficiente como o
americano, de 8% do PIB.
O estudo mostra, ainda, que o custo médio das empresas pesquisadas fica
em 13,1%, embora alguns setores destinem mais de um quinto de sua receita bruta
com transportes, caso do segmento da construção (20,88%) e bens de capital
(22,69%). Por outro lado, na indústria química e no setor de petróleo, o custo
é cerca de metade da média: 6,29%.
Para o professor Paulo Resende, coordenador da pesquisa, o levantamento
da Fundação Dom Cabral evidencia a redução da competitividade brasileira por
causa do transporte. O trabalho faz uma comparação internacional – graças a uma
Parceria com Boston Logistics Group – que comprova os altos custos da logística
nacional. Para exportar um contêiner, por exemplo, o preço no Brasil é de US$
1.790 sendo US$ 690 de custo burocrático. Apenas a Rússia, entre nove países
selecionados, tem custo maior tanto no geral (US$1.850) como no valor destinado
à burocracia (US$700). Na Índia o custo total fica em US$ 1.055, muito próximo
do valor nos Estados Unidos (US$ 1.050). Na Alemanha fica em US$872 e está
muito mais em conta na China (US$ 500) e Cingapura (US$ 456).
- Mas o estudo é abrangente e mostra que,
embora o país tenha problemas graves no transporte de longa distância, também
enfrenta problemas na distribuição urbana de seus produtos e dificuldades com a falta de
armazenagem – afirmou Resende.
Empresas querem mais gestão
O
estudo ainda perguntou às empresas sobre o que mais aumenta o custo logístico
no país. Em primeiro lugar, aparecem “estradas em más condições” (54,5% das
indicações), seguidas de perto por “documentos e burocracia governamental (51,2%)
e “restrição de cargas e descarga em grandes centros urbanos” (49,6%).
Por outro lado, chegou a ser surpreendente a ação mais importante
necessária para reduzir o custo logístico: 70,7% das empresas citaram “melhor
gestão das ferrovias com integração multimodal”, seguidos de perto por “maior
acesso às ferrovias do Sudeste e do Sul”, com 68,6%. A questão tributária fica
apenas em terceiro lugar, com 67,2% dos empresários citando “mudanças na
cobrança do ICMS”. – Isso mostra o empresário com uma visão
estratégica, mais pragmática, os empresários não ficaram apenas reclamando de
impostos – diz.
Nenhum comentário:
Postar um comentário